1、HNDL系列大電流發生器箱變溫升試驗系統
    

大電流試驗設備按照使用一般分為以下幾種：

1、單相大電流發生器

2、三相大電流發生器

3、智能型全自動大電流發生器

4、溫升大電流發生器  溫升試驗設備  JP柜溫升試驗裝置

5、直流大電流發生器

6、熔斷器大電流試驗裝置
 傳感器是實現測試與自動控制的重要環節。在測試系統中，被作為一次儀表定位，其主要特征是能準確傳遞和檢測出某一形態的信息，并將其轉換成另一形態的信息。具體地說傳感器是指那些對被測對象的某一確定的信息具有感受（或響應）與檢出功能，并使之按照一定規律轉換成與之對應的可輸出信號的元器件或裝置。如果沒有傳感器對被測的原始信息進行準確可靠的捕獲和轉換，一切準確的測試與控制都將無法實現，即使現代化的電子計算機，沒有準確的信息（或轉換可靠的數據），不失真的輸入，也將無法充分發揮其應有的作用。

1）基本型 可采用串并聯，主要于電力系統的一次母線保護和電流互感器變比等試驗，也可以對電流繼電器及開關行程時間、過流速斷、傳動等試驗進行整定。

2）集成型 集電流，時間，變比，極性于一體 為供電局，電廠現場測試。

3）瞬沖型  無需預調。（熔斷器測試儀）電流直接輸出額定值。對負載自適應。用于熔斷器測試。

4）溫升型  用于開關柜，母線槽等電器的溫升試驗 雙金屬溫度計是一種測量中低溫度的現場檢測儀表。該儀表是利用二種不同溫度膨脹系數的金屬，制作成導熱傳感器，充分利用了熱脹冷縮的原理，當多層金屬片的溫度改變時，各層金屬膨脹或收縮量不等，使得螺旋卷卷起或松開，由于螺旋卷的一端固定而另一端和一可以自由轉動的指針相連。當雙金屬片感受到溫度變化時，指針即可在一圓形分度標尺上指示出溫度來，這種雙金屬溫度計的測溫范圍是-40~550℃，允許誤差：±1.6℃。

功能特點：

1 采用進口0.23鐵芯，電效率高鐵心無氣隙，疊裝系數可高達95％以上，鐵心磁導率可取1.5～1.8T（疊片式鐵心只能取1.2～1.4T），電效率高達95％以上，空載電流只有疊片式的10％。

2  采用環形設計。體積小重量輕，環形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.

　3 磁干擾較小環形變壓器鐵心沒有氣隙，繞組均勻地繞在環形的鐵心上，這種結構導致了漏磁小，電磁輻射也小，無需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準度的電子設備上采用  一個三相平衡電路的三相電壓源必須是正弦波，且頻率相同，幅度相同，相位互差120度。就如同我們攝影機的三角支架一般，三邊一樣長，角度相隔一樣，這樣的一個平衡的三角支架可以給我們帶來方便。但是如果我們的三角支架不平衡呢？那么勢必會導致我們的攝影機不平衡，照出來的相片也是歪的。.1不平衡的三角支架同樣的道理如果我們的三相電不平衡的時候會帶來哪些后果呢？事實上在實際的生活中的三相平衡是不存在的，三相系統總是存在不同程度的不平衡現象。

4  采用0.2級數字式真有效值電流表顯示，準度高。而且無需外附標準CT及其他附件，簡潔直觀。  

5 采用0.2S級高準度電流互感器，保證電流信號的線性度和高準度輸出.

6 內置高準度毫秒計。滿足時間高準度測試的需要。           

VCO的非線性特性以典型雙極型晶體管管芯封裝的科耳皮茲壓控振蕩器為例，如所示。從圖中可以看出，按照振蕩器的基本原理其有諧振電路、有源器件及輸出負載三部分組成。調諧電壓（Vcontrol）從電路左端輸入，諧振回路包括變容二極管Cvar、諧振電感L1以及電容CCCC4和C5，其中變容二極管是一種在PN結上加反向偏壓時產生電容變化的二極管，用于改變振蕩器的電容量以達到輸出頻率可調的目的；有源器件為雙極型晶體管用以放大振蕩信號；輸出負載為應用該振蕩信號的部分，理想狀態為50歐姆負載。技術參數：                        

輸入電源：AC 220V /380V  50HZ             

電流輸出：0－ 1000A        準度：0.5或0.2  分辨率：0.01A

電流輸出：1000－ 5000A     準度：0.5或0.2  分辨率：0.1A

電流輸出：5000－ 10000A    準度：0.5 或0.2 分辨率：1A

電流輸出：10000－50000A    準度：0.5 或0.2 分辨率：1A

輸出端開口電壓：≥6V

時間測試：0.001S－9999.999S  分辨率：0.001S

箱變溫升試驗系統分類胎壓監測按照測量的方式可以分為間接式胎壓監測(WSB)和直接式胎壓監測(PSB)。而按照傳感器安裝位置，我們又可以分為內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。直接式和間接式胎壓監測系統直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。間接式胎壓監測的工作原理是當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快，然后通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。且由于中性線導線截面一般應是相線截面的50％，但在選擇時，有的往往偏小，加上接頭質量不好，使導線電阻增大。中性線燒斷的幾率更高。同理在配電屏上，造成開關重負荷相燒壞、接觸器重負荷相燒壞，因而整機損壞等嚴重后果。致遠電子給用戶提供了一套遠程電力監控方案，它可以自動為用戶檢測電力相關參數，如電壓、電流的有效值、相角、諧波、功率、三相不平衡等電能量，一旦有異常發生可以時間通知用戶，盡可能快的排除故障避免悲劇發生。