1、HNDL系列大電流發生器電纜熱循環試驗裝置

大電流試驗設備按照使用一般分為以下幾種：

1、單相大電流發生器

2、三相大電流發生器

3、智能型全自動大電流發生器

4、溫升大電流發生器  溫升試驗設備  JP柜溫升試驗裝置

5、直流大電流發生器

6、熔斷器大電流試驗裝置

LED電源驅動器又叫做LEDPowerDriver，是用來驅動LED的電源設備。其作用是將電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發光的電源轉換器。LED技術飛速發展的同時，LED驅動電源的要求也在不斷提高。率、浪涌保護能力、高使用壽命以及其他防水防潮電磁兼容的要求正成為LED驅動電源的關鍵評價指標。因此電源模塊廠商、燈具制造商都越來越重視采用*的測試測量技術和方案。APM交流電源適用于此方面解決方案LED是節能產品，驅動電源的效率就要求高，這一點對于電源安裝在燈具內的結構尤為重要。

1）基本型 可采用串并聯，主要于電力系統的一次母線保護和電流互感器變比等試驗，也可以對電流繼電器及開關行程時間、過流速斷、傳動等試驗進行整定。

2）集成型 集電流，時間，變比，極性于一體 為供電局，電廠現場測試。

3）瞬沖型  無需預調。（熔斷器測試儀）電流直接輸出額定值。對負載自適應。用于熔斷器測試。

4）溫升型  用于開關柜，母線槽等電器的溫升試驗
ETCR2系列鉗表的基本原理是測量封閉回路的電阻，鉗表在被測回路上感應一個電勢E，在電勢E的作用下被測回路上產生一個電流I，我們在現場測量時必須注意被測裝置的接地是否形成回路。鉗表結構1）.鉗頭:65×32mm2）.HOLD鍵：鎖定/解除顯示/存儲3）.扳機：控制鉗口張合4）.ON/OFF鍵：開機/關機/退出/組合清除數據5）.MEM鍵：數據查閱鍵/組合清除數據6）.*電阻測量切換鍵Ω/右箭頭鍵7）.*電流測量切換鍵A/左箭頭鍵8）.AL報警功能鍵：報警功能開啟/關閉/報警臨界值設定9）.液晶顯示屏注：“*”僅限于C型。系列型號3.主要技術參數4.電阻測量原理ETCR2系列鉗表的基本原理是測量封閉回路的電阻。如下圖所示。鉗表在被測回路上感應一個電勢E，在電勢E的作用下被測回路上產生一個電流I。鉗表對E及I進行測量，并通過下面的公式即可得到被測電阻R：ETCR2鉗表所測的接地電阻是接地極對地電阻以及接地線電阻的總和。它還可以測量回路的連接情況。我們在現場測量時必須注意被測裝置的接地是否形成回路。

功能特點：

1、采用進口0.23鐵芯，電效率高鐵心無氣隙，疊裝系數可高達95％以上，鐵心磁導率可取1.5～1.8T（疊片式鐵心只能取1.2～1.4T），電效率高達95％以上，空載電流只有疊片式的10％。

2、采用環形設計。體積小重量輕，環形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.

3、磁干擾較小環形變壓器鐵心沒有氣隙，繞組均勻地繞在環形的鐵心上，這種結構導致了漏磁小，電磁輻射也小，無需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準度的電子設備上采用  一般電機的“五軸圖”就是指這電機特性曲線圖，工程師可以通過電機轉速與轉矩、電流、功率、效率、轉差率之間的這五根函數曲線，分析電機的性能。電機特性曲線“三維”的電機特性分布圖過去的電機大部分是異步電機或直流電機，其性能差異主要取決于負載的大小，即負載扭矩的大小。
但隨著技術發展，像現在非常常用的變頻電機、無刷電機等，其運行工況不但取決于負載扭矩的大小，還取決于其自身控制的轉速。故對于支持主動控制的電機，像電動汽車電機、伺服電機、變頻風機等，在分析其性能時，要同時考慮負載和轉速控制的情況，往往需要繪制三維的坐標分布圖。

4、采用0.2級數字式真有效值電流表顯示，準度高。而且無需外附標準CT及其他附件，簡潔直觀。  

5、采用0.2S級高準度電流互感器，保證電流信號的線性度和高準度輸出.

6、內置高準度毫秒計。滿足時間高準度測試的需要。           

像ResearchIR一樣，FLIRResearchStudio?允許您定制工作區，但是以一種全新的方式進行。我們可以選擇一個布局，此布局可以只有一個窗格或多達4個不同的窗格，然后我們可以將實時碼流從任何連接的攝像機和任何記錄文件移動到這些不同的窗格中。我們甚至可以將多個相同類型的內容放在同一個窗格中，從而在窗格中添加了深度。當我們添加越來越多的圖片、錄像、實時碼流和分析圖標，有一個布局助手，幫助您選擇在哪里放置一切。

技術參數：                        

輸入電源：AC 220V /380V  50HZ             

電流輸出：0－ 1000A        準度：0.5或0.2  分辨率：0.01A

電流輸出：1000－ 5000A     準度：0.5或0.2  分辨率：0.1A

電流輸出：5000－ 10000A    準度：0.5 或0.2 分辨率：1A

電流輸出：10000－50000A    準度：0.5 或0.2 分辨率：1A

輸出端開口電壓：≥6V

時間測試：0.001S－9999.999S  分辨率：0.001S

電纜熱循環試驗裝置20世紀80年代，RobertBosch公司在SAE（汽車工程協會）大會上介紹了一種新型的串行總線——CAN控制器局域網，那也是CAN誕生的時刻。今天，在歐洲幾乎每一輛新客車均裝配有CAN局域網。同樣，CAN也用于其他類型的交通工具，從火車到輪船或者用于工業控制。CAN已經成為范圍內重要的總線之一——甚至著串行總線。
CAN總線的工作原理CAN總線使用串行數據傳輸方式，可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線上運行，也可以使用光纜連接，而且在這種總線上總線協議支持多主控制器。CAN總線是一種多主方式的串行通訊總線，基本設計規范要求有高的位速率，高抗電子干擾性，并且能夠檢測出產生的任何錯誤。
CAN總線可以應用于汽車電控制系統、電梯控制系統、安全監測系統、儀器、紡織機械、船舶運輸等領域。本文將從以下幾大方面幫您實現CAN總線接口防護設計可靠性的提高。對于提高CAN總線的可靠性而言，離不開隔離、總線阻抗匹配、總線保護等，在設計CAN總線接口防護方案時要注意這些方面以提高總線電路可靠性和安全性。